메탄올추진선3 HSD엔진, 주가 하락해도 걱정이 없는 이유 (엔진 납품 가격에 숨은 비밀) 안녕하세요 지인입니다. 본격적인 조선업 수퍼사이클이 도래하면서 조선3사의 주가는 꾸준히 우상향하고 있습니다. 이와 함께 HSD엔진 및 STX중공업의 주가도 우상향하고 있습니다. 그런데 말이죠 요즘 HSD엔진에 대해 부정적인 전망을 말하고 계신 분들이 하나 둘씩 늘어나고 있습니다. 저는 현재 HSD엔진이 진정한 도약을 하기 위한 준비를 모두 마쳤으며 그렇기에 향후 수년 간 안정적인 주가흐름을 기대할만하다는 사실을 말씀드리려고 콘텐츠를 제작했습니다. 일단 현재까지 HSD엔진의 주가가 오른 것은 기대감 때문에 오른 것이며 실적에 대한 반영이 전혀 반영되지 않았다는 것을 말해보겠습니다. 엄밀히 말하자면 현재 HSD엔진의 실적은 매우 처참한 수준입니다. 매분기 100억원의 영업이익도 기록하고 있지 못하기 때문이죠.. 2023. 8. 11. 한화오션, 현대중공업·삼성중공업보다 친환경 선박 역량 떨어진다는 증거 안녕하세요 지인입니다. 모두의 바람대로 조선주가 꾸준히 우상향하고 있습니다. 그런데 현대중공업과 삼성중공업은 꾸준히 새로운 선종에 대한 수주를 이행하고 있으나 아직까지 한화오션은 그렇지 못합니다. 물론 현재 나오는 대다수의 보도자료는 한화오션을 칭찬하고 있습니다. 그러나 제가 꾸준히 언급했듯이 한화오션의 방산부문 산업은 최소 5년 이상을 봐야 하는 긴 사업입니다. 앞으로 1, 2년 내 지속될 슈퍼사이클에 올라타기에는 조금 역량이 부족하다는 말이죠. 그럼 어떤 문제가 발생하고 있는지 이를 파악해 보겠습니다. 일단 현대중공업이 최근 어떤 행보를 펼치고 있는지 알아보겠습니다. 타기업을 먼저 파악하고 한화오션의 현황을 봐야 문제점을 명확히 알 수 있기 때문입니다. 현대중공업그룹의 중간 조선 지주사 한국조선해양은.. 2023. 7. 23. 한화오션(대우조선해양)이 이빨을 드러냈습니다. (방산전략, 상선전략, 해운업 진출 공개) 안녕하세요 핵심뉴스만 전해드리는 지인이었습니다. 드디어 국내 조선사들의 흑자전환 시기가 도래했습니다. 작년 그리고 재작년 조선업 수퍼사이클이라는 기사가 빈번히 보도 됐으나 이는 수주에 관련된 것이지 실적과 관련된 것은 아닙니다. 이제 막 흑자시대가 도래했고 대우조선해양의 M&A도 마무리 됐습니다. 그렇다면 대우조선해양의 새로운 이름 한화오션이 어떤 전략을 추진해 현대중공업을 압박하고 있는지 그리고 상선 전략은 어떠한지 이를 한번 알아보겠습니다. 최근 한화오션의 행보를 파악하기 위해서는 마덱스 2023을 주목해야 합니다. 국제해양방위산업전 마덱스 2023은 6월 7일부터 9일까지 부산 벡스코에서 개최됩니다. 사실 이 행사에 참가한다고 해도 뭔가 드라마틱한 실적상승이 발생하지는 않습니다. 다만 한화오션이 인.. 2023. 6. 6. 이전 1 다음 반응형
