컨테이너선3 조선3사, 수퍼사이클이 더 오래 가려면 ‘이 선종’ 수주가 늘어야 합니다. (feat. 현대중공업, 삼성중공업, 한화오션) 안녕하세요 지인입니다. 이번 콘텐츠에서는 특정 선종에 대한 수주가 늘어나가 한국 조선업계의 위상이 더욱 올라가고 수퍼사이클 지속이 더 오래 갈 것이라는 얘기를 해보려고 합니다. 빠르게 결론부터 말을 해보자면 탱커선에 대한 수주가 더욱 증가해야 현대중공업, 삼성중공업, 한화오션의 미래가 더욱 밝아 질 것입니다. 일반적으로 고부가가치 선박이라고 일컬어지는 선종은 LNG운반선, 컨테이너선입니다. 물론 해양플랜트도 고부가가치 선박이긴 한데 워낙 유가 변동에 따라 리스크가 크기 때문에 조선사로서도 달갑지만은 않은 선종입니다. 그런데 왜 상대적으로 고부가가치 선종이 아닌 탱커선에 대한 수주가 필요하다고 저는 주장하는 것일 까요 이는 여태까지 탱커선에 대한 발주가 많지 않았고 보다 친환경적인 선박이 요구되고 있기 때.. 2023. 7. 16. HMM, 턴어라운드 순간이 왔다... 신조선 12척 인도 임박 안녕하세요 지인입니다. 구독과 좋아요는 제작자에게 큰 힘이 됩니다. 전세계 경제가 회복기조에 들어서면서 국내외에서 급격한 주가 상승이 발생하고 있습니다. 이런 상황이기 때문에 한국 기업들은 더욱 큰 경쟁에 돌입하게 될 것입니다. 다만 해운업 같은 경우는 상황이 조금 다릅니다. 이미 해운업은 전세계 모든 기업이 일정 수준의 카르텔을 형성하고 있고 모두가 엄청난 흑자 또는 엄청난 적자를 같이 겪어야만 하는 상황이기 때문입니다. 이에 따라 글로벌 해운업 그리고 HMM이 현재 어떤 상황에 쳐해있는지 이를 한번 설명해 보려고 합니다. 일단 1분기 실적으로 현재 HMM이 겪고 있는 상황이 어떠한지 살펴보겠습니다. HMM은 1분기 매출 2조816억원을 기록했습니다. 매출이 조 수준이라는 것은 정말 엄청난 실적입니다... 2023. 6. 18. 현대글로비스 웃음, HMM 눈물··· 같은 해운업이여도 입장은 달라 안녕하세요 핵심뉴스만 전해드리는 지인입니다. 현재 유튜브에서 '지인뉴스' 채널을 운영하고 있습니다. 유튜브 채널에도 많은 관심 부탁드립니다. https://www.youtube.com/@user-jw8co4sj3y 지인뉴스 www.youtube.com 오늘 얘기해볼 기업은 전통적인 강화 현대글로비스와 HMM입니다. 두 회사모두 선박을 활용한 사업을 하고 있으나 매우 다른 상황에 처해 있기에 이에 대해 얘기해보려고 합니다. 일단 현대글로비스의 올해 사업전망을 살펴보겠습니다. 현대글로비스의 사업은 총 3가지로 나눠져 있습니다. 육상 물류를 책임지는 물류사업부, 해상 물류를 책임지는 해운사업부, 그리고 CKD 물량을 책임지는 유통사업부로 나눠져 있습니다. 그리고 리포트는 매출의 역성장은 정해져 있다고 말하고 .. 2023. 2. 11. 이전 1 다음 반응형
