한화에어로스페이스2 현대로템·한국항공우주, 모아가면 걱정이 없습니다... 5년치 일감 충분 안녕하세요 지인입니다. 7월 들어서 방산주가 급락을 했습니다. 누구는 이 같은 주가 행보를 개인의 물량을 뺏어가기 위한 전략이라고 말하고, 누구는 방산업체들의 미래가 불투명하기 때문이라고도 말을 합니다. 그런데 우리는 이런 여러 썰에 휘둘릴 필요가 없습니다. 왜냐하면 결국 기업가치는 실적에 따라 움직일 것이기 때문입니다. 그렇다면 왜 현대로템과 한국항공우주에 대해 걱정할 필요가 없는지 알아보도록 하겠습니다. 일단 현대로템이 폴란드로부터 수주한 K2 전차는 최소 5년 이상 동안 공급이 진행될 예정입니다. 현대로템과 폴란드 정부가 계약한 물량은 총 820대입니다. 그리고 현대로템은 2022년 12월부터 첫 인도를 하기 시작했으며 올해 5월까지 총 22대를 납품했습니다. 이 얘기는 1년 동안 아무리 많은 물량.. 2023. 7. 20. 대우조선해양 부활, 특수선(군함) 수주 경쟁과는 거리가 있다.... (언론사의 관점은 틀렸다) 안녕하세요 지인입니다. 오늘은 한화그룹으로의 편입을 앞두고 있는 대우조선해양의 실질적인 사업에 대해 얘기해 보려고 합니다. 일단 현재 많은 언론사들이 포인트를 잡고 있는 부문은 특수선(군함) 부문입니다. 수년간 대우조선해양은 제대로 활약해오지 못했습니다. 재무구조 문제, 노사 갈등 등이 꾸준히 발생했으며 이에 대한 대처 또한 원활치 않았기 때문입니다. 그리고 현재 많은 언론사들은 한화그룹이 대우조선해양을 인수할 경우 특수선 분야에서 수직계열화가 발생해 현대중공업을 위협할 수 있다고 강조하고 있습니다. 즉 한화그룹은 여러 방산 부문 계열사를 보유하고 있기에, 독보적인 마진을 활용해 현대중공업을 압박하고 해군이 이에 대한 피해를 입을 수 있다는 여론이 조성되고 있습니다. 그런데 말이죠 사실 이런 여론은 현대.. 2023. 4. 25. 이전 1 다음 반응형
