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현대차, 테슬라 생태계 편입 임박... 외신 및 국내뉴스 체크 안녕하세요 지인입니다. 지난주 GM과 포드가 테슬라 충전 방식인 NACS 생태계를 적극 수용하겠다고 입장을 밝혔습니다. 이러한 상황이 발생하자 현대차는 발등에 불이 떨어졌습니다. 미국에서 NACS 방식은 충전 시장 점유율 60%를 차지하고 있고 전기차 판매량 1위 테슬라, 2위 GM, 5위 포드가 모두 같은 생태계에 포함됐기 때문입니다. CCS 방식을 사용하고 있는 3위 현대차, 4위 폭스바겐은 위기에 몰렸다고 볼 수 있죠. 그런데 6월 20일 로이터는 현대가 테슬라 생태계 수용을 고려하고 있다고 입장을 밝혔습니다. 기사에 따르면 장재훈 현대차 사장은 고객의 입장을 고려해 최대한의 편의를 제공할 계획이라고 말했습니다. 관련 뉴스를 좀더 상세히 파악해 보기 위해 국내 뉴스를 살펴보겠습니다. 국내에서 보도된.. 2023. 6. 21.
아이윈, 현대차 실적과 100% 함께 간다... 숨어있는 넘버원 부품 기업 안녕하세요 지인입니다. 지난 5월에는 덕양산업, 아진산업과 같은 자동차 부품주가 잘나갔다면 6월은 반도체 주식이 크게 부각받고 있습니다. 다만 아직까지 현대차의 성장은 지속되고 있고 증권가의 예상대로라면 꾸준히 좋은 실적이 발생할 것입니다. 그렇기에 저는 이런 상황속에서 실적상승이 발생할 수밖에 없는 아이윈이라는 현대차 협력사를 알려드리려고 합니다. 일단 아이윈의 주력 사업은 어떤 사업인지 살펴보겠습니다. 이 기업은 자동차용 시트히터, 발열핸들, 통풍시트 및 ECU를 제작하는 자동차 부품 전문기업입니다. ECU를 제작하고 있다곤 하지만 아이윈의 주력매출을 어디까지나 시트 및 시트와 관련된 부품입니다. 그렇기 때문에 우리는 이 기업의 매출을 보다 자세히 살펴볼 필요가 있습니다. 기업의 매출을 보시면 시트히.. 2023. 6. 15.
전기차·배터리 3대 유튜버 분석(김한용모카, 오토기어, 일렉트로켐) 안녕하세요 지인입니다. 오늘은 전기차 및 배터리 분야에서 가장 많이 알려진 김한용의모카, 오토기어, 일렉트로켐 채널에 대해 알아보겠습니다. 사실 많은 사람들이 여러 자동차나 배터리 관련 채널을 구독하는 것은 신기술에 대한 궁금증 미 전기차 현황 그리고 배터리에 관한 정보를 누구보다도 정확히 알고 싶기 때문일 것입니다. 그리고 이 정보를 토대로 투자를 진행하든 또는 지적 욕구를 충족시키든 하실 것입니다. 그런데 말이죠 저는 기자입니다. 기자는 기본적으로 누구누구가 해당 시장을 객관적인 시각으로 평가하고 있는지 잘 분석할 수 있습니다. 그렇기에 이 유튜버들의 입장차 그리고 이해관계 등에 대해 보다 쉽게 알려드리고자 이번 콘텐츠를 제작했습니다. 일단 가장 많은 유튜브 구독자를 보유하고 있는 김한용모카 채널을 .. 2023. 6. 10.
아진산업, 현대차 대규모 투자의 최대 수혜주 (feat. 덕양산업) 안녕하세요 지인입니다. 현대차가 미국에서 IRA 보조금 탈락이라는 고배를 마시면서 많은 언론들은 현대차가 큰 위기에 처해있다고 보도를 하고 있습니다. 그런데 말이죠 사실상 현대차는 아이오닉5 등 전기차로부터 많은 수익을 얻지 못했습니다. 그렇기에 우리의 예상과는 달리 IRA 보조금과는 관련없이 현대차의 실적은 2025년까지 꾸준히 우상향할 것입니다. 그리고 이는 자동차 부품사도 마찬가지입니다. 그렇기에 이번엔 아진산업에 대해 간단히 알아보고자 콘텐츠를 준비했습니다. 일단 5월 9일 어떤 초특급 사건이 있었는지 이를 알아보겠습니다. 현대차는 오후 3시에 국내 전기차 인프라를 대폭 확충하겠다고 보도자료를 배포 했습니다. 그리고 2조원 규모를 투자해 전기차 전용 공장을 건설하겠다고도 말했죠. 여기서 중요한 것.. 2023. 5. 10.
포스코는 성장주, 현대제철은 가치주 (알고 투자해야 투자시간 절약가능) 안녕하세요 지인입니다. 연 초는 배터리가 강세를 이룬 장이었다면 하반기는 기간산업이 주목을 가능성이 높습니다. 왜냐하면 방산기업들의 대규모 수출에 따른 실적이 직접적으로 반영되는 시기이기도 하며, 조선3사의 흑자전환이 더욱 가속화 될 시기기도 하기 때문입니다. 이러한 제반 여건을 고려해 철강주에 투자하시는 분도 있으실 것 같은데, 이에 대해 설명하고자 이번에는 포스코와 현대제철에 관련된 내용을 준비해 봤습니다. 일단 간단하게 가치주와 성장주의 차이저에 대해 알아보겠습니다. PER, PBR, EPS 등으로 구분하시는 분도 있고 기간산업과 그 외의 산업으로 구분하시는 분도 있습니다. 저는 여러 수치보다도 결국 기업의 새로운 성장 동력이 있냐 없냐를 토대로 구분해야 한다고 생각합니다. 그런 의미에서 포스코는 .. 2023. 5. 6.
[팩트체크] 현대차·기아, IRA 보조금 탈락 악재인데 악재가 아니다 (대통령의 잘잘못 확실히 구별하기) 안녕하세요 지인입니다. 4월 18일 마침내 미 IRA 법안이 확정돼 발효 됐습니다. 많은 사람들의 예상대로 배터리 기업들에게는 우호적인 방향으로 정해졌고, 현대차·기아에게는 부정적인 방향으로 정해졌습니다. 그런데 말이죠 이번 법안 통과가 분명 부정적인 것은 확실하지만 또 그렇게 부정적이라고 볼 수는 없습니다. 제가 어떤 이유 때문에 이와 같은 소리를 하는지 이에 대해 얘기해 보겠습니다. 모든 매체는 현대차·기아가 미국에서 보조금을 받지 못해 큰일이 발생했다고 강조했습니다. 이 것은 엄연한 사실입니다. 그런데 말이죠 이번 문제를 단순히 윤석열 대통령의 외교 실패로 치부하기에는 석연치 않은 구석이 있습니다. 이번 IRA 보조금 리스트에는 링컨, 쉐보레, 캐딜락, 크라이슬러, 테슬라, 포드, 지프의 전기차가 .. 2023. 4. 18.
덕양산업, 연매출 1.5조원 달성하는 슈퍼 저평가 기업 (Feat. 현대차) 안녕하세요 지인입니다. 4월 11일 기준 완성차 업계에 엄청난 일이 발생했습니다. 현대차가 엄청난 금액을 투자해 전기차 생산 캐피 및 1, 2, 3차 협력사들의 미래까지 책임지겠다고 공공연하게 로드맵을 밝혔기 때문입니다. 이에 따라 우리는 반드시 현대차 협력사를 지켜봐야 합니다. 오늘 얘기해볼 기업은 덕양산업으로, 현대차의 1차 협력사 지위를 수십년 동안 이어오고 있습니다. 그렇기에 특별히 주목해야 한다고 저는 봅니다. 일단 현대차의 계획을 살펴보고 덕양산업에 대해 언급해 보겠습니다. 현대차는 4월 11일 총 24조원을 투자해 글로벌 톱 3 기업으로 부상하겠다고 목표를 제시했습니다. 여기서 주목할 만한 점은 현대차가 보다 공격적으로 전기차 전용 플랫폼 개발을 추진하겠다고 입장을 밝힌 사실입니다. 이뿐 아.. 2023. 4. 15.
피엔티, 현대차·SK온의 미국공략 동반자 (성장 예약) 안녕하세요, 지인입니다. 올해 초 배터리 분야에서 경우는 현재 양극재, 음극재, 폐배터리 등 다양한 분야의 주식들이 크게 상승했습니다. 다만 아직까지 배터리 장비분야 관련 주가 상승은 발생하지 않은 상태기 때문에 이에 대해 말씀드리려고 콘텐츠를 제작했습니다. 일단 피엔티가 어떤 사업을 하고 있는 기업인지 알아보겠습니다. 기업의 사업은 총 2개로 나뉩니다. 전기차, ESS 등 각종 배터리 관련 장비와 양극, 음극, 분리막 등을 생산하는 장비를 취급하고 있습니다. 이와 함께 동박, 광학 필름 등 보다 세부적인 소재 및 각종 디스플레이 소재도 취급하고 있습니다. 즉 배터리 관련 공장이 증설되면 증설될수록 초기 피엔티의 협력은 반드시 필요하다는 얘기입니다. 게다가 현재 피엔티의 수주 규모는 2조원에 근접한 상황.. 2023. 3. 25.
현대글로비스 웃음, HMM 눈물··· 같은 해운업이여도 입장은 달라 안녕하세요 핵심뉴스만 전해드리는 지인입니다. 현재 유튜브에서 '지인뉴스' 채널을 운영하고 있습니다. 유튜브 채널에도 많은 관심 부탁드립니다. https://www.youtube.com/@user-jw8co4sj3y 지인뉴스 www.youtube.com 오늘 얘기해볼 기업은 전통적인 강화 현대글로비스와 HMM입니다. 두 회사모두 선박을 활용한 사업을 하고 있으나 매우 다른 상황에 처해 있기에 이에 대해 얘기해보려고 합니다. 일단 현대글로비스의 올해 사업전망을 살펴보겠습니다. 현대글로비스의 사업은 총 3가지로 나눠져 있습니다. 육상 물류를 책임지는 물류사업부, 해상 물류를 책임지는 해운사업부, 그리고 CKD 물량을 책임지는 유통사업부로 나눠져 있습니다. 그리고 리포트는 매출의 역성장은 정해져 있다고 말하고 .. 2023. 2. 11.
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