테슬라9 일론머스크가 본받고 싶은 브랜드가 포드라고? 안녕하세요 지인입니다. 우리는 지금 4차산업혁명 시대에 살고 있습니다. 그리고 테슬라는 여러 혁신기술을 기반으로 4차산업혁명 시대를 이끌고 있습니다. 이런 상황이기 때문에 포드, GM 등 기존의 레거시 완성차 업체들이 테슬라의 생태계에 편입되는 것이지요. 그런데 사실 일론머스크는 포드의 시스템을 매우 긍정적으로 보고 있습니다. 여기서 우리가 오해하지 말아야 할 것이 있는데, 지금의 포드를 좋아한다기 보다 1920년대 막 도약하기 시작한 포드를 좋아하는 것입니다. 일론머스크의 이런 생각을 읽기 위해서는 테슬라의 모델명을 살펴봐야 합니다. 현재 판매되고 있는 테슬라의 모델은, 모델 S, 모델 3, 모델 X, 모델 Y입니다. 이런 모델의 이니셜을 따 테슬라 모델은 ‘S.E.X.Y’하다는 평도 언급되곤 있습니다.. 2023. 7. 7. 현대차, 테슬라 생태계 편입 임박... 외신 및 국내뉴스 체크 안녕하세요 지인입니다. 지난주 GM과 포드가 테슬라 충전 방식인 NACS 생태계를 적극 수용하겠다고 입장을 밝혔습니다. 이러한 상황이 발생하자 현대차는 발등에 불이 떨어졌습니다. 미국에서 NACS 방식은 충전 시장 점유율 60%를 차지하고 있고 전기차 판매량 1위 테슬라, 2위 GM, 5위 포드가 모두 같은 생태계에 포함됐기 때문입니다. CCS 방식을 사용하고 있는 3위 현대차, 4위 폭스바겐은 위기에 몰렸다고 볼 수 있죠. 그런데 6월 20일 로이터는 현대가 테슬라 생태계 수용을 고려하고 있다고 입장을 밝혔습니다. 기사에 따르면 장재훈 현대차 사장은 고객의 입장을 고려해 최대한의 편의를 제공할 계획이라고 말했습니다. 관련 뉴스를 좀더 상세히 파악해 보기 위해 국내 뉴스를 살펴보겠습니다. 국내에서 보도된.. 2023. 6. 21. [팩트체크] GM-포드, 테슬라의 충전기를 사용하면 실적은 개선될 것입니다. 그러나... ㅠㅠ 안녕하세요 지인입니다. 최근 GM과 포드가 테슬라의 충전 생태계(NACS)를 준수하겠다고 입장을 밝혔습니다. 왜 갑자기 이 두 기업은 이 같은 특단의 조치를 취했을까요? 이는 NACS 충전소가 이미 미국에서 대세로 자리 잡았기 때문입니다. 미 국립재생에너지연구소(NREL) 보고서에 따르면 지난해 미국 급속 충전기 시장에서 테슬라의 NACS는 약 60%를 차지하고 있으며 일렉트리파이 아메리카(Electricfy America) 15%, EV고(EVgo) 8%, 차지포인트 8%, 프란시스(Francis) 3% 이외의 기타 기업이 6%를 차지하고 있습니다. 미 전역을 뒤덮고 있기 때문에 전기차 충전기 생태계를 테슬라가 집어 삼켰다고 봐도 과언이 아닙니다. 즉 GM과 포드는 이 업계 선두주자인 테슬라의 NACS.. 2023. 6. 16. 전기차·배터리 3대 유튜버 분석(김한용모카, 오토기어, 일렉트로켐) 안녕하세요 지인입니다. 오늘은 전기차 및 배터리 분야에서 가장 많이 알려진 김한용의모카, 오토기어, 일렉트로켐 채널에 대해 알아보겠습니다. 사실 많은 사람들이 여러 자동차나 배터리 관련 채널을 구독하는 것은 신기술에 대한 궁금증 미 전기차 현황 그리고 배터리에 관한 정보를 누구보다도 정확히 알고 싶기 때문일 것입니다. 그리고 이 정보를 토대로 투자를 진행하든 또는 지적 욕구를 충족시키든 하실 것입니다. 그런데 말이죠 저는 기자입니다. 기자는 기본적으로 누구누구가 해당 시장을 객관적인 시각으로 평가하고 있는지 잘 분석할 수 있습니다. 그렇기에 이 유튜버들의 입장차 그리고 이해관계 등에 대해 보다 쉽게 알려드리고자 이번 콘텐츠를 제작했습니다. 일단 가장 많은 유튜브 구독자를 보유하고 있는 김한용모카 채널을 .. 2023. 6. 10. [팩트체크] 레거시 미디어가 좋은 기사를 쓰기 힘든 이유 (기자의 모순) 안녕하세요 지인입니다. 코로나19가 전세계적으로 확산되면서 과거 어느때보다 SNS는 더욱 활성화 됐습니다. 이런 좋은 인프라는 많은 사람들에게 다양한 정보를 제공하게 됩니다. 즉 우리는 정보의 홍수라는 말이 무색할 정도로 엄청난 정보화 시대에 살고 있죠. 그런데 아이러니하게도 이런 상황이기에 인터넷 신문을 포함한 기존의 레거시 매체들은 더욱 질이 낮은 기사를 쏟아내고 있습니다. 왜 이런 사단이 펼쳐지게 됐는지 이를 하나하나 알려드리겠습니다. 1. 레거시 미어의 주인은 대기업 이미지에서도 알 수 있듯이 한국 언론매체 중 상당수는 대기업 및 중견기업의 소유입니다. 그리고 위에는 언급되지 않았으나 대부분의 경제지 또한 대기업 소유라고 보는게 타당합니다. 일반적으로 많은 분들은 언론사의 역할이 진실 보도라고 생.. 2023. 5. 19. [비평한줄] 테슬라를 욕하기 전에 루이비통을 욕해라 전세계 많은 사람들은 테슬라 그리고 일론머스크에게 많은 비난 및 조롱섞인 욕설을 내뱉곤 합니다. 왜냐하면 일론머스크는 한때 세계 1위 부자 자리를 차지했으며 도지코인 관련 선동적인 루머 그리고 많은 미래 기술에 대한 말을 자주 해왔기 때문입니다. 그런데 말이죠 현실적으로 전기차 시대가 현재 도래한 것은 오직 테슬라, 그리고 일론머스크 덕분입니다. 단순히 주가 리스크 때문에 일론을 욕한다면 할말이 없지만, 그의 기상천이한 행보 그리고 재산때문이라면 우리는그의 행보를 욕하면 안됩니다. 오히려 우리가 더 비판해야 할 존재는 루이비통 그룹 회장인 베르나르 아르노를 비판해야 합니다. 여러분 한번 생각해 봅시다. 내연기관차는 100여년 넘게 새상을 지배해오면서 사람들에게 많은 편리함을 가져다 줬습니다. 그리고 일론.. 2023. 5. 7. 아모그린텍, 테슬라와 3년 넘께 거래 이어온 최강 부품사 미국장을 비롯해 한국 주식장 또한 배터리 관련 주식이 날뛰고 있습니다. 대부분의 주식들은 이미 크게 상승한 상황이기 때문에 아직까지 알려지지 않은 아모그린텍이라는 기업을 알려드리고자 포스팅을 작성했습니다. 일단 과거 아모그린텍이 어떤 이슈로 주목을 받게 됐는지 이에 대해 알아보겠습니다. 아모그린텍은 이미 2020년부터 테슬라와 거래를 하고 있는 상황이었습니다. 이 기업은 자성부품에 특화돼 있는 기업입니다. 자성부품은 전기차에 특화된 차량 부품을 뜻합니다. 이 같은 역량을 기반으로 테슬라 뿐 아니라 리비안에도 공급하고 있고 한국 완성차와도 거래하고 있는 것으로 알려져 있습니다. 게다가 5G 관련 부품 및 ESS 시장도 활성화 되고 있기 때문에 (관련 부품을 생산하고 있는) 아모그린텍의 미래는 충분히 긍정적.. 2023. 3. 6. [팩트체크] MBC가 보도한 4가지 테슬라 가짜뉴스... 정말 염치가 없다 안녕하세요 지인입니다. 어느 시대나 기존 세력과 신규 세력의 싸움은 지속되고 있습니다. 테슬라가 전기차 시대의 강자로 자리매김하자 기존 완성차 업체를 비롯해 기성 언론사까지 테슬라에 대한 비판을 크게 부각시키고 있습니다. 그런데 말이죠 의외로 이런 택도 없는 전략이 대중들에게는 의외로 좀 먹힙니다. 많은 분들은 다들 자신의 직업에서 최선을 다하기 때문에 일일이 뉴스에 대한 팩트체크를 하기 힘들기 때문입니다. 그렇기에 오늘은, 올해 들어서 반복되고 있는 MBC의 가짜 뉴스에 대해 얘기해보려고 합니다. 이런 가짜 정보를 양산하는 MBC는 정말 몰염치하다고 할 수 있으며 기성언론사가 어디까지 추락할 수 있는지를 단적으로 보여준다고 할 수 있습니다. 첫 번째 뉴스는 1월 4일 표출된 ‘테슬라 반도 못가네... .. 2023. 2. 18. TYM, 종전의 진정한 수혜주... 재벌집 막내아들 승계를 파악해라! 안녕하세요 핵심뉴스만 전해드리는 지인입니다. 현재 유튜브에서 '지인뉴스' 채널을 운영하고 있습니다. 유튜브 채널에도 많은 관심 부탁드립니다. https://www.youtube.com/@user-jw8co4sj3y 지인뉴스 www.youtube.com 아직까지도 우크라-러시아 전쟁이 지속되고 있습니다. 언제 전쟁이 끝날지는 그 누구도 예측하지 못합니다. 하지만 언젠가 분명히 전쟁은 끝납니다. 그렇기에 우리는 종전에 대비해 폭발적으로 성장할 주식을 미리 파악하고 선점해야 합니다. 오늘은 주목할 기업은 농슬라(농업 + 테슬라)라고 언급되는 TYM입니다. TYM은 트랙터, 이앙기 등을 생산하는 업체입니다. 그리고 이 회사는 총 매출의 59%를 북미에서 확보하고 있습니다. 현재 전세계는 인플레이션이 지속되고 있.. 2023. 1. 19. 이전 1 다음 반응형
